该集团向大家展示了如何大批量销售插电式混合动力汽车。

(相关资料图)

Stellantis报告称，2023年第二季度美国汽车销量为434648辆，比一年前增长了6%。这使其今年迄今的成绩有所提高，几乎达到了2022年的水平。

2023年第二季度和年初至今的业绩：

克莱斯勒销量：49,144辆（增长33%）和81,043辆（增长23%）

吉普销量：181,284辆（下降3%）和335,487辆（下降12%）

Stellantis销量：434,648辆（上升6%）和802,975辆(下降1%)，包括阿尔法罗密欧、克莱斯勒、道奇、菲亚特、吉普和公羊。

最有趣的事情发生在插电式混合动力车领域，因为Stellantis的PHEV销售正在蓬勃发展。

根据Stellantis的数据，2023年第二季度，插电式混合动力汽车的销量达到36,473辆，比去年同期增长了144%，创下了新的季度纪录。不仅如此，插电式混合动力车占总销量的8.4%，而一年前这一比例仅为3.7%。

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克莱斯勒和吉普品牌的插电式混合动力汽车销量都增加了一倍以上，插电式混合动力汽车在其总销量中所占的份额也相当可观。

在美国，从来没有人销售过这么多的插电式混合动力车，而斯特兰提斯也不会放慢脚步，因为该公司正在推出两款新的插电式混合动力车：阿尔法罗密欧Tonale(“现在正在向经销商发货”）和道奇大黄蜂R/T PHEV。

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2023年第二季度斯泰兰提斯插电式汽车销量：

克莱斯勒：8763辆（增长114%），市场份额为17.8%

吉普：27,710辆（增长155%），市场份额15.3%

Stellantis销量：36,473辆（增长144%），市场份额为8.4%

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Stellantis报告称，其三款插电式混合动力车是美国最畅销的插电式混合动力车之一。吉普牧马人(图片|配置|询价)4xe是绝对第一的插电式混合动力车，拥有16,949辆（新纪录），也占吉普牧马人总销量的三分之一以上（36%）。

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吉普大切诺基4Xe（10,761辆）是第二款PHEV，而克莱斯勒太平洋混合动力车（8,763辆）是第四款PHEV。

2023年第二季度Stellantis插电式汽车销量：

克莱斯勒：8763辆（增长114%）（占克莱斯勒太平洋总销售额的19%）

大切诺基4xe：10,761辆（新）（占吉普大切诺基总销量的15%）

吉普牧马人4xe：16,949辆（上涨56%）（占吉普牧马人总销量的36%）

总数：36,473（增长144%），占Stellantis总数的8.4%。